Anders als sonst habe ich mich bereits im April gegen das Flugzeug und für die Bahn entschieden und Tickets gekauft. Damals hatte ich keinen blassen Schimmer, wie katastrophal die Situation am Airport Düsseldorf in den Sommermonaten werden sollte. Aber das ist eine andere Geschichte.

Ich hatte also die Fahrkarten besorgt, hatte eine Reservierung im ICE-Sprinter, der von Düsseldorf nach München mit wenigen Halten rast, und war guter Dinge. Bis ich am Reisetag einen Blick auf die Bahn-App geworfen habe: mindestens eine von drei S-Bahnen fiel pro Stunde aus, manche Bahnen sogar noch häufiger.

Als passionierter Pendler wusste ich Rat: einfach ein oder besser sogar zwei Bahnen früher nehmen. Gesagt, getan. Statt um 11:43 Uhr wollte ich schon um 11:03 Uhr gen Düsseldorf fahren. Doch denkste! Dieser Zug ist ausgefallen. Und auch der nachfolgende Zug um 11:23 Uhr ist nicht gefahren.

https://twitter.com/ostwestf4le/status/1546424892626714626?s=27&t=lJOSx4SMG0EFwJYRAV_hYA

Stoische Gelassenheit hilft

Der Grund: Reparaturarbeiten am Gleis. Okay, kann passieren. Als die dritte Bahn in Serie ausgefallen ist, wurden die wartenden Passagiere immer ungehaltener. Als passionierter Pendler habe ich mir im Laufe der Jahre in dieser Hinsicht eine stoische Gelassenheit angeeignet, so dass mir der dreifache Ausfall der S8 nur ein müdes Lächeln abringen konnte.

Ich hatte aber auch gut reden. Ich musste nicht pünktlich am Arbeitsplatz sein. Ich musste nicht meine quengelnden Kinder am Bahnsteig bei Laune halten. Ich musste mich nicht über den verpassten Anschlusszug in Neuss oder Düsseldorf ärgern.

Ich wollte nur im Laufe des Abends in München ankommen. Meine Geduld wurde auf eine harte Probe gestellt. Anstelle um elf Uhr kam die erste Bahn nach geschlagenen eineinhalb (!) Stunden. Um kurz vor eins wurde der einfahrende Zug mit tosendem Applaus von wütenden Bahnkunden begrüßt.

https://twitter.com/ostwestf4le/status/1546442624038584321?s=27&t=9CxXotBPoJM7tX1wTxtNTw

Der Geister-ICE

Als ich um kurz vor eins in Düsseldorf angekommen bin, hatte ich eine weitere wunderliche Erfahrung machen dürfen. Laut Bahn-App sollte der nächste Schnellzug um 13:24 Uhr nach München fahren.

Auf der digitalen Anzeigetafel war allerdings auch ein ICE 629 vermerkt, der bereits um 13:05 Uhr in die bayerische Hauptstadt reist. Dieser Zug war auch auf dem Abfahrten-Plakat am Bahnsteig zu finden. Wieso war der Zug nicht in der App zu sehen? Handelt es sich um einen Geisterzug?

Ich war mutig und setzte mich in das fast leere Abteil. Den ICE 629 gibt es wirklich. Und im Gegensatz zu dem Sprinter, der nur knapp fünf Stunden für die Strecke braucht, ist der 629er eine halbe Stunde länger unterwegs, weil es auch Halte in Limburg und Montabaur gibt.

Diesen Malus habe ich gern in Kauf genommen und bin im Großen und Ganzen entspannt in München angekommen.

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Katastrophale Kommunikationspolitik

Lange Rede, kurzer Sinn: die Baustellen-Situation zwischen Neuss und Mönchengladbach ist eine Katastrophe!

Die Meldungen über Ausfälle von Fahrten sind entweder nicht verfügbar oder falsch. Solche Erfahrungen steigern nicht das Vertrauen in die Deutsche Bahn und sorgen insbesondere bei Pendlern für Frust und Unverständnis.

Diese katastrophale Kommunikationspolitik muss sich dringend verbessern – ansonsten gelingt die Verkehrswende niemals 🙁

Es ist das letzte Wochenende im August am Samstag Morgen. Ich bin um kurz vor sechs aufgestanden, habe den Frühstückstisch gedeckt und frische Brötchen beim Bäcker in der Nachbarschaft gekauft. Gemeinsam mit der Familie frühstücke ich und freue mich auf die bevorstehende Tour nach Hamburg mit meinen fünf Kumpels vom Stammtisch.

Um 7:33 Uhr soll es mit der S-Bahn nach Wuppertal gehen, um von dort aus mit dem IC nonstop in die Hansestadt zu reisen. Soweit der Plan. Um 7:15 Uhr ist alle Planung Makulator, als mich mein Buddy Micha auf den Ausfall der S8 hinweist. Damit ist klar, dass wir den Anschluss in Wuppertal nicht erreichen werden und Plan B ist gefragt.

Die Bahn fällt aus – der Service Point hilft

Der Ausfall der regionalen Bahn tut der Stimmung keinen Abbruch, als wir um halb acht am Bahnsteig Kleinenbroich das erste kühle Bier in der praktischen Halbliter-Dose genießen. Als wir im Düsseldorfer Hauptbahnhof ankommen, gehe ich zum Service Point der Deutschen Bahn, um mein Anliegen zu erklären.

Ich habe Glück, dass an diesem Tag wenig los ist und komme direkt dran. Der Angestellte erklärt mir, dass meine Idee, anstelle des IC einen ICE mit Umstieg in Hannover zu wählen, nur halb gut ist und ich mit dem IC 2310 ab Düsseldorf nonstop in den Norden fahren kann. Zwar kommen wir dann eine Stunde später als geplant an, sparen uns aber das nervige Umsteigen und vermeiden weitere Verspätungen.

Damit die bei Gruppen-Fahrten obligatorische Zugbindung aufgelöst wird, erhalte ich den Freibrief mit einem Stempel und einer Unterschrift, die meine Gruppenkarte zur freien Zugbindung freischaltet. Jetzt musste ich nur noch eine neue Reservierung für den neuen Zug erhalten.

Das Reisecenter der Deutschen Bahn

Weil der Mann am Counter keine Reservierung neu erstellen kann, schickt er mich zum Reisecenter der Deutschen Bahn. Dort erzähle ich mein Drama erneut und muss eine Enttäuschung hinnehmen. Die Reservierung kann nicht gebucht werden. Der IC 2310 nach Westerland (Sylt) ist picke packe voll und es gibt weder eine Sechser-Reservierung en bloc, noch sind einzelne Reservierungen möglich. Grrrrrrr.

Meine Traurigkeit mildert der Bahn-Mensch mit dem Hinweis auf die Teil-Erstattung des Fahrpreises. Nun ja. Je nach Verspätung unseres Zuges haben wir ein Anrecht auf Erstattung von 25 bis 50 Prozent des Reisepreises, wenn unsere Bahn mindestens eine Stunde Verspätung hat. Die sechzig Minuten sind schon garantiert, denn anstelle von 12:13 Uhr ist unsere Ankunftszeit 13:13. Und es sollte noch besser kommen.

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Und noch eine Verspätung

Nachdem wir uns die Wartezeit im Hauptbahnhof mit dem zweiten Bier des Tages verkürzt und den Bahnsteig bei Gleis 18 geentert hatten, kündigte sich die nächste Verspätung an. Fünf Minuten verzögert fuhr der IC nach Westerland in den Bahnhof ein und das Cashback der Deutschen Bahn war im Sack.

Auch das Problem mit der nicht vorhandenen Reservierung löste sich schnell. Standen wir zu Beginn noch zu sechst im Gang, konnten wir schon bald sechs fast zusammenhängende Sitzplätze im Waggon ergattern. Die Fahrt Richtung Hamburg konnte endlich Fahrt aufnehmen!

Mein Fazit: die Deutsche Bahn hat in meinem Fall wirklich schnell und hilfsbereit reagiert. Sowohl am Info-Stand in der Bahnhofshalle als auch im Servicecenter waren beide Mitarbeiter super freundlich und sehr bemüht, um mein Problem zu lösen. ‎

Nur fürs Protokoll: Dieser Text bezieht sich auf eine Reise im August 2015 – die Ereignisse hätten sich aber genau so heute zugetragen haben können 🙂

Schülerinnen und Schüler sind davon genauso heftig betroffen wie Berufspendler wie ich.

Dabei hatte sich das Drama bereits in der Nacht von Sonntag auf Montag angedeutet:

#RE4,#RE6a,#S11,#S8,#Signalstörung zw. Düsseldorf <-> Neuss bis ca. 06.06.2016 12:00 Uhr.

— DB Regio AG – NRW (@Regio_NRW) June 5, 2016

Dank meines Buddies Micha habe ich die Nachricht bereits direkt nach dem Aufstehen erhalten und konnte mich um Alternativen kümmern.
Die Deutsche Bahn schreibt zu der Störung:

S 8 : Kleinenbroich – Düsseldorf Hbf: Großstörung Signalstörung zwischen Düsseldorf und Neuss. Es kommt zu Haltausfällen, Umleitungen und Verspätungen. Bitte Reiseverbindung im DB-Navigator prüfen.

Für mich bedeutet das: Abwarten und die App der Deutschen Bahn checken. Ursprünglich wäre ich jetzt bereits auf dem Weg zum Bahnhof Kleinenbroich. Meine Bahn um 6:43 Uhr verspätet sich allerdings um zwanzig Minuten, also kann ich noch gemütlich einen Kaffee genießen und mit der Familie frühstücken.

Als ich um kurz vor sieben am Bahnhof ankomme, warten erstaunlich wenig Menschen auf die Bahn. Dieses Internet und die um übrigen wirklich klasse App der Bahn scheinen sich anscheinend dauerhaft durchzusetzen 😉

Eine Durchsage weist darauf hin, dass die S-Bahn um 7:03 Uhr ausfällt und um Entschuldigung gebeten wird. Das sorgt bei mir für keine Panik, schließlich war diese Information bereits bekannt. Wichtig ist, dass die S8 zwanzig Minuten zuvor ihr Versprechen von zwanzig Minuten Verspätung einhält und fährt.

Und so kommt es dann auch. Um kurz nach sieben hält die S-Bahn am Bahnsteig und ist erstaunlich wenig überfüllt. Ich bekomme sogar noch einen Sitzplatz und werde nur mit einer geringfügigen Verspätung am Arbeitsplatz in Düsseldorf erscheinen.

Die Störungsmeldung im Detail

RE 4, RE 6a, RB 38, S 8, S 11: Signalstörung zwischen Neuss und Düsseldorf

Zusammenfassung (Stand: 6. Juni 2016, 7:10 Uhr)

Aufgrund einer Signalstörung zwischen Neuss und Düsseldorf kommt es zu erheblichen Beeinträchtigungen.

Die Züge der Linie RE 4 fahren den Regelweg. Es kann zu Verspätungen und Umleitungen von Düsseldorf in Richtung Mönchengladbach kommen (Haltausfall: Neuss Hbf). Die Zwischentakte / Verstärkerzüge entfallen.
Die Züge der Linie RE 6a fahren von Düsseldorf in Richtung Köln/Bonn Flughafen den Regelweg. In der Gegenrichtung werden die Züge ohne Zwischenhalt von Köln Hbf bis Düsseldorf Hbf umgeleitet. Die Halte Dormagen und Neuss entfallen.
Die Züge der RB 38 verkehren leicht ausgedünnt. Bitte prüfen Sie die Reiseverbindung im DB-Navigator.
Die Züge der Linie S 8 verkehren auf dem Regelweg. Update: Zur Entlastung fällt aktuell jede zweite S 8 zwischen Neuss und Mönchengladbach aus.
Die Züge der Linie S 11 fallen zwischen Neuss und Düsseldorf-Flughafen-Terminal leider aus. Zwischen Düsseldorf und Neuss besteht die Möglichkeit mit der Straßenbahnlinie 709 oder die U 75 zu fahren. Die Fahrtzeit beträgt ca. 27 Minuten.

Wir rechnen mit Einschränkungen bis 12:00 Uhr.

RE 4: Aachen – Herzogenrath – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Dortmund

RE 6a: Düsseldorf – Neuss – Dormagen – Köln – Köln/Bonn Flughafen
RB 38: Düsseldorf/Neuss – Grevenbroich – Bedburg – Bedburg – Köln
S 5 / S 8: Mönchengladbach – Hagen – Dortmund
S 11: Düsseldorf Flughafen Terminal – Düsseldorf – Neuss – Dormagen – Köln – Bergisch Gladbach

Heute Morgen bin ich eher schlecht aus dem Bett gekommen – vielleicht lag es aber auch an dem warmen Nest, das mich nicht freigeben wollte. Also stand ich statt um 7:03 erst um 7:23 Uhr am Bahnhof Korschenbroich und wunderte mich über die Menschenmassen an dem Bahnsteig. Obwohl seit Anfang der Woche Sommerferien in Nordrhein-Westfalen sind und keine Schüler die Züge verstopfen, waren unendlich viele Fahrgäste am Start.

Die Lösung für dieses Phänomen war schnell gefunden: nicht nur die S8 um 7:03 Uhr war ausgefallen, sondern auch ihr Schwesterzug um 6:43 Uhr. Die automatische Lautsprecherdurchsage konnte auch keine Hoffnung verbreiten, denn die nächste S8 Richtung Düsseldorf um 7:43 ist ebenfalls ausgefallen. Also wartete ich. Und wunderte mich über den Regionalexpress und die Eurobahn, die sich Richtung Gladbach gestaut haben und fast am Bahnsteig Kleinenbroich geparkt waren.

Nach einer halben Stunde Warten war keine Besserung in sich. Die Stimmung der Wartenden wurde selbstverständlich alles andere als besser. Viele hatten bereits das Warten aufgegeben und sind mit dem PKW weitergefahren. Ich wartete tapfer an der Bahnsteigkante und verkürzte mir die Wartezeit mit meiner Zeitungslektüre. Auf einmal schreckte mich ein Knattern am Horizont auf. Ein Hubschrauber überflog das Gebiet zwischen Kleinenbroich und Korschenbroich.

Den Konversationen der Wartenden konnte ich entnehmen, dass einem Landwirt eine Viehherde entlaufen ist. Eine Kuh ist gerüchteweise auf die Bahngleise gelangt und wurde von einer herannahenden Bahn erfasst. Seitdem ist der Zugverkehr zwischen Kleinenbroich und Korschenbroich respektive zwischen Mönchengladbach und Neuss zum Erliegen gekommen. Der Helikopter hat nun die Aufgabe, die geflüchteten Tiere ausfindig zu machen, damit der Viehzüchter seine Lieblinge wieder hinter Schloss und Riegel bringen kann.

Es sah also nicht gut aus für den Bahnverkehr. Weder für die S-Bahn noch für regionale und überregionale Zugverbindungen. Zwischenzeitlich hatte ich meinen Buddy Micha informiert, dass er sich den Weg zum Bahnhof sparen kann. Weil er im Gegensatz zu mir ein Auto zur Verfügung hatte, konnte ich um halb neun mit ihm nach Düsseldorf fahren. Vom Belsenplatz in Düsseldorf – Oberkassel ging es dann ab 9 Uhr Richtung Büro. Und anstatt um 8 Uhr war ich dann dank der entlaufenen Viehherde um zwanzig nach neun am Arbeitsplatz.

Am Hauptbahnhof in Düsseldorf konnte ich die Ansage vernehmen, die von Verspätungen aus Richtung Mönchengladbach wegen ein entlaufenen Viehherde kündete. Endlich waren die Nachrichten auch bei der Deutsche Bahn angekommen 🙂

Update 12 Uhr

Inzwischen berichtet die Neuß-Grevenbroicher-Zeitung, kurz NGZ auch über den tierischen Vorgang: Herde in Korschenbroich ausgebrochen Rind kollidiert mit S-Bahn – Verspätungen.