Das war vor sage und schreibe vier Jahren, als ich von Düsseldorf nach München und am nächsten Tag wieder retour geflogen bin. Und außerdem damals meine Flugangst verloren habe.

Zwei Jahre vorher, über Karneval 2011, bin ich das letzte Mal ins Ausland geflogen. Wobei – ist Mallorca eigentlich Ausland oder vielmehr das 17. Bundesland der Republik Deutschland? Aber lassen wir das.

Wenn ich kommenden Sommer erneut fliege – es geht erneut ans Mittelmeer – und mich mein Sohn fragt: “Papa, was passiert eigentlich mit unserem Gepäck, wenn wir es am Schalter abgegeben haben?”, dann zeige ich ihm einfach dieses coole Video:

Es ist wirklich krass, wieviel Technik und welch großartige logistische Meisterleistung hinter diesem Labyrinth an Förderbändern, Aufzügen und Feinplanung steckt.

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Nichts geht mehr und ihr seid zum Warten und Ausharren verdammt.
Dann geht es euch wie Richard Dunn, der eines Tages am Las Vegas McCarran International Airport festgesteckt ist und das Beste aus seiner freien Zeit gemacht hat.

Ich ziehe meinen imaginären Hut vor so viel Kreativität:

(via)

Heute stelle ich ein nicht minder spektakuläres Video vor, das ebenfalls am Airport Düsseldorf lokalisiert ist. Es geht in “Nightflight” um den Start und die Landung von Flugzeugen in der rheinischen Landeshauptstadt:

This video is the latest result of a longstanding interest – photographing aircraft, especially at night when the landing lights paint abstract works of art into the sky. This pastime was rekindled by some scenes in time-lapse videos by Andrew Walker and others, and DSLRs and software make it relatively easy now to put motion into otherwise static images.

The footage was shot on and off over several months around Duesseldorf International Airport (DUS). Although a few alternative titles for this clip spring to mind, I stuck to „Night Flight“ to keep things safe & clean. Moreover, Night Flight was the title of a legendary music programme with a telltale intro track on BFBS (British Forces Broadcasting Service) in the 70ies and 80ies, presented by Alan Bangs.

Notice the ground fog from 2:58 onwards, stirred up by the jets’ engines and wind. Eventually the lens was completely fogged up bringing the session to a premature end.

Bernd Mellmann hat lange am Düsseldorfer International Airport ausgeharrt und die genialen Aufnahmen mit dem epischeb Sound von Hans Zimmer unterlegt.

Leider darf ich auf Wunsch des Produzenten das Video nicht einbetten, deshalb folgt bitte diesem Link.

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Jeder kennt diese Situation: der kleine Hunger kommt und möchte schnell mit Fast Food gestillt werden. Am besten beim Burgerbrater. Leider steht das dringend zu stillende Hungergefühl im krassen Gegensatz zu den endlos langen Warteschlangen in dem beliebten Schnellrestaurant.

Im Münchener Flughafen gibt es bei Mc Donald’s sechs Touchscreen-Computer, die das schnelle Bestellen und bargeldlose Bezahlen per Kreditkarte oder ec-Karte ermöglichen. Die Bedienung ist kinderleicht und schnell erledigt.

Nach dem Einstecken der Karte kann auf dem Touchscreen das gewünschte Produkt aus dem gesamten Sortiment ausgewählt werden. Jede Speise und jedes Getränk wandert in den virtuellen Warenkorb, bis alle Artikel ausgewählt und bestätigt worden sind.

Sobald die Bestellung komplett ist, wird die Zahlung authorisiert und ein Beleg mit der Ordernummer und der Quittung für die Abbuchung ausgedruckt. Mit der Ordernummer kann die Bestellung an dem separaten Easy Order-Schalter abgeholt werden (und ist dort meistens auch umgehend verfügbar). Kein Warten, kein Schlange stehen – einfach perfekt!

Als ich von dem Erlebnis bei Facebook berichtet habe, war ich erstaunt, wie wenige Easy Order von Mc Donald’s kennen:

Während andere Kinder aus der Nachbarschaft in Balkonien geurlaubt haben, Terrassien erkunden durften oder mit dem Auto an die deutsche See gefahren sind, bin ich von 1982 an jährlich ans spanische Mittelmeer nach Mallorca gereist. Vom Flughafen Hannover führte uns die Reise über Frankreich zu den Balearen. Fliegen war schön und etwas ganz Besonderes für mich.

29 Jahre später sitze ich Mittwoch morgens um halb acht am Flughafen Düsseldorf und das Schöne des Fliegens und das Abenteuerliche will sich mir nicht wirklich erschließen. Wo ist sie hin, die Unbekümmertheit unbeschwerter Kindertage? Wo ist sie hin, die Entdecker- und Abenteuerlust meiner Adoleszenz?

Denn ich habe Flugangst. Keine große Sache, wirklich nicht. Auch keine Flugangst in Form von Panikattacken, feuchten Händen und Angstzuständen. Eher diese latente Flugangst. Und mehr in Form von Kopfkino. Ich sehe mich im Flieger sitzen, der Pilot rollt den Airbus auf die Startposition, gibt vollen Schub – und hebt nicht ab, sondern donnert brennend in einen benachbarten Wald. Die Maschine brennt, Menschen schreien, es herrscht ein heilloses Durcheinander. Ich werde bewusstlos.

Krasse Vorstellung, ich weiß. Es ist nicht so, dass ich seit den Achtzigern nicht mehr geflogen bin. Im Gegenteil: Anfang der Neunziger ging es genauso nach Mallorca wie Mitte und Ende der Neunziger mit meiner damaligen Freundin und jetzigen Frau per Flugzeug nach Griechenland. Und nach der Jahrtausendwende war ich sogar in Kanada und 2009 erneut mit der ganzen Familie und meinen Eltern auf Mallorca. Fliegen vermeide ich also nicht wirklich. Und es macht ja auch Spaß. Und ist ein Erlebnis (das rede ich mir jetzt zumindest mantramäßig ein).

An besagtem Mittwoch morgen ging es dann also zu früher Stunde per S-Bahn zum Flughafen Düsseldorf. Dank Online-Check-In am Vortag auf der Homepage der Lufthansa war das Einchecken kein Problem und war im Nu erledigt. Nachdem ich noch eine halbe Stunde – mit Blick auf den A320-200 – auf das Boarding gewartet habe, ging es um 8:20 Uhr los.

Mein Arbeitskollege war so fuchsig, uns bereits am Vortag beim Online-Boarding der Lufthansa Gangplätze in Reihe 16 zu reservieren. Wie wertvoll diese Heldentat war, zeigte sich bei der Durchsage im Warteraum, die von einer voll besetzten Maschine berichtete. Kein Quetschen am Fenster, stattdessen Ausstrecken meiner nicht kurzen Beine Richtung Gang.

Hatte ich erwähnt, dass das mein erster Inlandsflug war? Nein? Ja, das war es. Die Flugzeit Düsseldorf – München wurde vom Kapitän um 8:50 Uhr mit 55 Minuten angegeben und dann ging es auch schon los in luftige Höhen. Schnell beschleunigte die Maschine auf Höchstgeschwindigkeit und schnellte die Startbahn entlang, um in kürzester Zeit abzuheben. Meine Hoffnung, während des Startvorgangs einen Blick auf mein Kleinenbroich zu erhaschen, wurde von den tief hängenden Wolken zerstört.

Als wir die Flughöhe erreicht hatten, verwöhnte uns eine blonde, gutaussehende – gibt es auch nicht gutaussehende? – Flugbegleiterin aka Stewardess mit einem Corny Schoko Müsliriegel, ehe mir ein Steward ein heißes koffeinhaltiges Getränk ohne Zucker kredenzte. Es war 9:15 Uhr und meine Flugangst nicht existent.

Und bevor der Flug richtig begonnen hatte, war er auch schon wieder vorüber. Gegen 9:50 Uhr landete die Maschine wohlbehalten auf der Landebahn des Münchener Franz-Josef-Strauss-Flughafens. Der Landeanflug war etwas holprig, löste aber nur Unbehagen und keine Panikattacken bei mir aus.

Nur die übrigen Passagiere schauten mich etwas verwundert an, als ich bei der Landung frenetisch applaudiert und dem Flugkapitän gehuldigt habe. So kannte ich das noch von damals in meiner Kindheit, aber anscheinend ist das nicht mehr üblich 😉