In der zweiten Woche fahren die S-Bahnen nicht mehr nur im 40-Minuten-Takt, sondern sind bereits alle halbe Stunde unterwegs. Das gibt deutlich mehr Flexibiliät und sollte auch für viele Menschen den Pendelbus überflüssig machen. Der Bus war für mich nie eine echte Alternative, weil er einfach viel zu lange zwischen Mönchengladbach, Korschenbroich, Kleinenbroich, Büttgen und Neuss unterwegs ist.

Ich habe mich auch für die zweite Woche gewappnet und bereits im Vorfeld auf www.bahn.de die entsprechenden Verbindungen herausgesucht. Morgens werde ich ab 7:09 Uhr in Kleinenbroich mit der S8 starten, in Neuss am Hauptbahnhof in die S11 umsteigen und um 7:41 in Düsseldorf am Hauptbahnhof ankommen. Am Nachmittag kann ich zwischen 16:32 Uhr und 18:32 Uhr im Halbstunden-Takt heimwärts fahren.

Schon gegen halb acht berichtete meine Timeline bei Twitter von Verspätungen im Schienenersatzverkehr. Ich hatte mir am Vorabend Gedanken gemacht, wie ich am besten die Verkehrsmittel wähle und relativ schnell bemerkt, dass der Pendelbus gut fünfzehn Minuten länger als der Pendelzug benötigt, der allerdings nur alle vierzig Minuten fährt. Somit ist der Bus keine wirkliche Alternative für mich.

Aufgrund eines Arzttermins konnte ich frühestens den Ersatzzug um 8:36 Uhr am Montag Morgen nehmen. Wider Erwarten war mein Termin rasch erledigt und ich konnte um zehn nach acht an den Bahnhof eilen. Ich war überrascht, dass der Bahnsteig so voll war, denn der Pendelzug sollte planmäßig um 7:56 Uhr und dann erst wieder vierzig Minuten später um 8:36 Uhr fahren – wieso warteten so viele Menschen hier? Die Lösung war einfach: auch der Pendelzug hatte Verspätung und kam 20 Minuten verzögert um viertel nach acht in Kleinenbroich an. Das fing ja gut an!

Weil der Pendelzug in Neuss endete, musste ich am Hauptbahnhof aussteigen und auf einen Zug Richtung Düsseldorf warten. Das langwierige Warten wurde mir aber hier erspart, denn auf dem gegenüberliegenden Gleis fuhr gerade die S11 ein, die als Ziel ebenfalls Düsseldorf hat. Ich bin gespannt, welche Erlebnisse ich heute Abend auf der Rückfahrt machen werde. Auf eine pünktliche Heimfahrt brauche ich schon jetzt nicht zu zählen.

Und passend zum Schulbeginn hat sich die Deutsche Bahn überlegt, die Gleise in den Bahnhöfen Neuss, Kleinenbroich, Korschenbroich und Mönchengladbach auszubessern. Und das nicht nur an einem Wochenende – nein, vom 3. September bis 27. September dauern die Gleisarbeiten an und werden für ein Chaos sorgen. Mir ist schleierhaft, wieso für diese Renovierungen ausgerechnet dieser Zeitpunkt gewählt worden ist und wieso solche Reparaturen nicht in den Sommerferien erledigt werden können. Schließlich waren mehr als sechs Wochen im Sommer Zeit, um diese Aufgaben zu erledigen.

Die Ermittlung meiner Alternativstrecken ab dem 3. September von Kleinenbroich aus war abenteuerlich: Hier kann der Ersatzfahrplan heruntergeladen werden und dann beginnt die Puzzlei. Wann fahre ich am besten Richtung Düsseldorf und wie komme ich abends am besten aus Düsseldorf nach Hause?

Denn: “Die Züge der Linie S 8 fallen zwischen Mönchengladbach Hbf und Neuss Hbf aus. Zwischen Mönchengladbach Hbf, Mönchengladbach-Lürrip, Korschenbroich, Kleinenbroich, Büttgen und Neuss Hbf verkehren Pendelzüge der Linie S 8 im 40-Minuten-Takt sowie ergänzend Busse (vom 3.9.-10.9.2010). Ab dem 11.9.2010 verkehren die Pendelzüge im 30-Minuten-Takt. In Neuss Hbf werden die Regelzüge der Linie S 8 Richtung Düsseldorf Hbf–Hagen Hbf erreicht. … Die Züge der Linie S 8 fallen zwischen Neuss Hbf und Mönchengladbach Hbf aus. Es verkehren die oben genannten Pendelzüge. Reisende aus den Zügen der Linie S 8 können in Neuss Hbf umsteigen und von dort bis Mönchengladbach Hbf die Pendelzüge der Linie S 8 bzw. die ergänzenden Busse nutzen.”

Ich denke, dass drei spannende Septemberwochen vor mir liegen. Andererseits gilt aber auch: ich pendele seit zwölf Jahren mit der S8 nach Düsseldorf und es ist die erste große Baumaßnahme. In diesem Zusammenhang wirken drei Wochen Baustelle, Lärm, Chaos und Konfusion gar nicht so dramatisch.