Damit gehören nasse Füße und schmutzige Klamotten endlich der Vergangenheit an. Wie es dazu gekommen ist, hat die Neuss-Grevenbroicher Zeitung (NGZ) am vergangenen Samstag in einem Artikel noch einmal Revue passieren lassen.

Die Redakteurin Bärbel Broer schreibt unter anderem:

Marc Höttemann … musste immer den Fußgängerweg entlang der Realschule nehmen, um zur S-Bahn in Kleinenbroich zu kommen. Und dieser ungepflasterte Weg stand regelmäßig unter Wasser, sobald es geregnet hatte. Regelrechte Pfützen-Seen hatten sich dort – insbesondere in der Zeit von Herbst bis Frühjahr – gebildet. Entnervt davon hatte er sich Anfang des Jahres an den Bürgermonitor unserer Redaktion gewandt.

Bereits neun Tage später konnte unsere Redaktion vermelden: „Diesen Weg haben wir schon lange im Fokus und bereits mehrmals dessen Sanierung in die Haushaltsberatungen eingebracht“, sagte Udo Bartsch, seinerzeit noch Vorsitzender des SPD-Stadtverbands. Bislang jedoch vergeblich. Der aufrüttelnde Appell von Höttemann zeigte aber Wirkung.

Die SPD sprach mit der Verwaltung und dabei wurde eine Möglichkeit gefunden, die Pflasterung dieses Weges doch finanzieren zu können. … Gemeinsam mit ihrem Kooperationspartner CDU brachte die SPD einen entsprechenden Antrag in die Stadtratssitzung am 18. Februar 2021 ein, der auch so beschlossen wurde. Das unbefestigte Teilstück des Verbindungsweges hinter der Realschule in Kleinenbroich wurde dann ab 12. Juli saniert. Vor wenigen Tagen sind die Pflasterarbeiten fertiggestellt worden.

Der Bürgermonitor der NGZ hilft!

Ich bin wirklich happy, dass mein Anliegen, das ich Anfang des Jahres vorgebracht habe, in einem guten halben Jahr erfolgreich umgesetzt worden ist und freue mich, dass viele Menschen davon profitieren.

Und ich möchte Werbung für den Bürgermonitor der NGZ betreiben: brennt euch ein lokales Thema auf den Nägeln? Nervt euch etwas, das abgestellt werden sollte? Dann wendet euch doch an die Lokalredation der Neuss-Grevenbroicher Zeitung. Hier sind die Kontaktdaten:

Wir bleiben dran – Fragen und Probleme, die Bürger bewegen

Ihr Thema, bitte! Sie haben ein Anliegen? So können Sie uns erreichen:

• Per Anruf (Montag bis Freitag) unter der Telefonnummer 02161 244278

• Oder schreiben Sie uns eine E-Mail, Stichwort „Bürgermonitor“, an redaktion.korschenbroich@ngz-online.de.

Weitere Infos zu dem Projekt “Fußweg Realschule” habe ich in diesem Text zusammengetragen: NGZ Bürgermonitor: der Pfützen-See nahe der Realschule Kleinenbroich ist verschwunden.

Es war von einem Pfützen-See die Rede und mit diesem Bild habe ich mich an den Bürgermonitor der Neuss-Grevenbroicher Zeitung gewendet (siehe auch: Pfützen-Seen entlang der Bahnstrecke nahe der Realschule Kleinenbroich).

Die Redakteurin Bärbel Broer hatte sich seinerzeit des Themas angenommen und im Februar 2021 mehrfach über die Situation berichtet (siehe: Der Pfützen-See in Kleinenbroich soll verschwinden sowie Der Pfützen-See nahe der Realschule Kleinenbroich wird verschwinden). Nachdem ich in der Vergangenheit über die Kleinenbroicher Seen-Platte nur in der Vergangenheit oder in der Zukunft geschrieben habe, kann ich nun verkünden, dass der Pfützensee seit dem vergangenen Wochenende definitiv verschwunden ist!

Seit Mitte Juli 2021 hat die Stadt mit den Bauarbeiten begonnen und als ich kurze Zeit später zurück aus dem Sommerurlaub gekommen bin, habe ich der Baustelle erstmals am 20. Juli einen Besuch abgestattet. Zu diesem Zeitpunkt waren die Kantensteine gesetzt worden:

Elf Tage später, am 31. Juli, bin ich mit dem Fahrrad erneut zu der Baustelle gefahren und konnte mich davon überzeugen, dass mehr als die Hälfte der Pflasterarbeiten erledigt sind:

Vier Tage später war ich am Mittwoch frühmorgens auf dem Weg zur Arbeit und es zeichnete sich ab, dass die Arbeiten bis zum Wochenende erledigt sind:

Und so kam es dann auch. Während meiner Laufrunde am Sonntag Vormittag (8. August) konnte ich mich davon überzeugen, dass der Fußweg fertiggestellt worden ist:

Nach dem Starkregen am gestrigen Montag Abend und dem Dauerregen am frühen Dienstag Morgen habe ich es für euch getestet: ab sofort muss sich niemand mehr Sorgen um schmutzige Schuhe oder Kleidung machen – ich kam mit sauberem Schuhwerk und ohne Matsch an den Klamotten zum Bahnhof Kleinenbroich 🙂

Da sage noch mal einer, dass politische Institutionen nicht schnell agieren. Dazu eine kleine Rückblende.

Vor vier Wochen habe ich mich an die Korschenbroicher Lokaljournalistin der NGZ gewendet, um meinem Ärger über die “Kleinenbroicher Seenplatte” entlang der Bahnstrecke nahe der Realschule Kleinenbroich Luft zu machen.

Bärbel Broer hat meine Ausführungen zum Anlass genommen, die Stadt Korschenbroich mit den Fakten zu konfrontieren und wenig konstruktive Rückmeldung erhalten. Doch gut Ding will Weile haben. Nachdem sich allerdings die SPD und CDU der Sache angenommen haben (siehe auch: Der Pfützen-See in Kleinenbroich soll verschwinden), kam Bewegung in die Geschichte.

Und weitere zwei Wochen später wurde es noch besser.

Schnelle Entscheidung vom Stadtrat

In der NGZ vom 25.02.2021 wurde von der Sitzung des Stadtrats berichtet.
Unter anderem mit diesem Beschluss:

Einstimmig stimmte der Rat der Stadt Korschenbroich über zwei Sanierungsmaßnahmen ab.

Zum einen ging es um den Weg entlang der Bahnstrecke nahe der Realschule Kleinen­broich, zum anderen um den Verbindungsweg vom Kindergarten zum Parkplatz. Seit Jahren stand insbesondere der Weg nahe der Realschule in der Kritik, weil sich Pfützenseen im Herbst und Winter bildeten. Unsere Zeitung hatte im Rahmen des Bürgermonitors darüber berichtet.

Zunächst sah es so aus, als gebe es keine Mittel, um den Weg zu sanieren. Da eine geplante Brückensanierung jedoch nicht durchgeführt werden kann, waren Gelder frei geworden. Die Instandsetzung des Weges an der Realschule wird etwa 50.000 Euro, der Weg am Kindergarten circa 15.000 Euro kosten.

Wie eingangs erwähnt: wow, ich bin wirklich positiv überrascht und freue mich, wenn die Instandsetzung startet.

Wir erinnern uns: seit vielen Jahren ist der Fußweg zwischen Realschule und Park & Ride-Parkplatz nach Regenfällen eine riesengroße Pfütze. Wer es schafft, trockenen Fußes entlang des Weges zu kommen, kann sich glücklich schätzen.
Nasse und dreckige Schuhe und Kleidung sind eher an der Tagesordnung und die mehr schlechten als rechten Ausbesserungsversuche mit dem Auffüllen der Senken und Löcher des Schotterweges haben nur kurzfristig für Besserung gesorgt.

Anscheinend hat meine Beschwerde über die unzumutbaren Zustände für die nötige Aufmerksamkeit gesorgt.

Die Sanierung ist in Sichtweite

In der Altweiber-Ausgabe der Neuß-Grevenbroicher Zeitung lautete die Schlagzeile: “Weg mit Pfützen-Seen wird wohl 2021 saniert”.
Unter anderem war zu lesen:

… plötzlich scheinen Mittel frei zu werden, wie der SPD-Stadtverband unserer Zeitung mitteilte.

„Diesen Weg haben wir schon lange im Fokus und bereits mehrmals dessen Sanierung in die Haushaltsberatungen eingebracht“, sagte Udo Bartsch, Vorsitzender des SPD-Stadtverbands. Bislang jedoch vergeblich.

Der aufrüttelnde Appell von Höttemann scheint aber Wirkung zu zeigen. „Aufgrund von berechtigten Bürgerbeschwerden hat der SPD-Stadtverband Korschenbroich gemeinsam mit der SPD-Stadtratsfraktion nach Möglichkeiten im Haushalt der Stadt gesucht, um einen befestigten Ausbau zu ermöglichen.“

Die Instandsetzung des Verbindungsweges an der Realschule wird nach Angaben der Stadt etwa 50.000 Euro kosten.

Ich bin wirklich glücklich, dass meine Meldung an den Bürgermonitor in kurzer Zeit Wirkung gezeigt hat und bin gespannt, wann mit der Umsetzung der Baumaßnahme in diesem Jahr begonnen wird.

Was war passiert? Seit einem guten Jahr hatte ich mir vorgenommen, meinen Ärger über den Gehweg entlang der Bahn in Kleinenbroich zum Thema zu machen. Wenn es nachhaltig lang regnet, bilden sich wahre Pfützen-Seen auf dieser Strecke und jedes Mal saue ich mir meine Schuhe und Hose ein.

Und vergangene Woche habe ich Nägel mit Köpfen gemacht und meinen Ärger heruntergeschrieben und an die hiesige Zeitung gesendet. Die Neuß-Grevenbroicher Zeitung (kurz: NGZ), eine Tochter der Rheinischen Post aus Düsseldorf, hat im Lokalteil den sogenannten Bürgermonitor installiert. Redakteure der Zeitung nehmen sich der Themen an, die Bürger*innen melden und kümmern sich um Aufklärung oder Hilfe.

Mein Text für die NGZ

Mit diesem Text habe ich mich an die Lokalredation Korschenbroich gewendet und im Anschluss mit der Redakteurin Bärbel Broer ein Telefonat geführt, um meine Ausführungen zu ergänzen:

Liebe Redaktion,

ich möchte den NGZ Bürgermonitor nutzen, um auf einen seit Jahren bestehenden Missstand beim Fußweg entlang der Bahnstrecke in Kleinenbroich aufmerksam zu machen. Diesen Weg gehen neben zahlreichen Berufspendlern auch täglich viele Schülerinnen und Schüler der hiesigen Grundschule und Realschule.

Vom Park & Ride-Parkplatz am Bahnhof Kleinenbroich führt ein (anfangs gepflasterter) Fußweg südlich der Bahnstrecke Richtung Grundschule und Realschule. Nach der Holzbrücke wechselt der Belag auf einer Länge von ca. einhundert Metern von Pflaster zu einem Sand-Splitt/Kies-Gemisch, ehe der Weg Richtung Fußgänger-Unterführung wieder gepflastert ist.

Hier eine grobe Skizze:

Diese 100 Meter unebener Sand-Splitt-Weg sorgt ab Herbst bis in das Frühjahr bei Regen und Schnee für nasse und schmutzige Füße und Kleidung. Weil der Untergrund uneben ist, sammelt sich rasch Regenwasser in den Senken und mehr oder weniger große Pfützen entstehen.

Je stärker der Regen, desto größer die Pfützen, so dass Fußgänger entweder durch die Wasserlachen stapfen müssen – und nasse Schuhe und Kleidung riskieren – oder wie ein Slalom-Skifahrer entlang des Fußweges navigieren müssen, um nicht nass oder schmutzig zu werden. Meist ist der Rasen entlang des Weges auch schlammig, so dass auch hier schmutziges Schuhwerk und Bekleidung die Folge ist.

Mein Wunsch ist, dass der nicht-gepflasterte Abschnitt zeitnah befestigt und gepflastert wird, um die Pfützen-Krater zu beseitigen und dafür zu sorgen, dass die Bürgerinnen und Bürger trockenen und sauberen Fußes spazieren können.

In der Anlage finden Sie einige Fotos von der “Seenlandschaft Kleinenbroich” 😉 Ich würde mich freuen, wenn Sie sich meines Themas annehmen und stehe für Fragen gern zur Verfügung.

Ich bin in der Zeitung!

Nur wenige Tage später konnte ich diesen Aufmacher in der NGZ entdecken:
Den gesamten Text findet ihr hier (Achtung! Bezahlschranke!): Kleinenbroicher verärgert über Weg entlang der Bahnstrecke : Fußgänger stolpern durch Pfützen-Seen – Ärger um Fußweg entlang der Bahn.

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) hat für den Personenverkehr erneut zu einem Streik von Donnerstag, 6.11.2014 um 2 Uhr bis Montag, 10.11.2014 um 4 Uhr aufgerufen.

Im Güterverkehr beginnt der Streik bereits morgen (5.11.2014) um 15 Uhr. Der Streik wird sich bundesweit auswirken.

Dabei gehen die Verantwortlichen zweistufig vor. Seit heute wird der Güterverkehr bestreikt und am Donnerstag folgt der Personenverkehr. Während die Deutsche Bahn fieberhaft an Ersatzfahrplänen bastelt, die sukzessive unter diesem Link (klick!) abrufbar sind, habe ich meine ganz persönliche Planung bereits abgeschlossen.

Als Pendler, der jeden Tag von Kleinenbroich nach Düsseldorf mit der S-Bahn fährt (sieh auch:  Freude am Bahnfahren), ist die Bahn ein unverzichtbares Verkehrsmittel, auf das ich angewiesen bin. Ich kann nicht stundenlang am Gleis auf den Zug warten, wenn ich pünktlich am Schreibtisch oder im Termin sitzen muss.

Home Office und Auto nutzen

Meine Zauberformel lautet Home Office und Auto. Am Donnerstag werde ich von zu Hause aus arbeiten und am Freitag fahre ich mit dem Auto ins Büro. Dank meiner Tätigkeit kann ich mir diese Flexibilität erlauben.

Doch viele Menschen haben nicht diese Wahlmöglichkeit und sind auf Gedeih und Verderb auf die Bahn angewiesen.
Hilfe für Bahnfahrer und Pendler

Janett vom Teilzeitreisender-Blog hat unter Was tun, wenn die Bahn nicht fährt ? Unsere Teilzeitreisen-Alternativen einige Tipps zusammengetragen, die die Auswirkungen des Streiks ein wenig abmildern sollen.

Ich drücke allen Bahnfahrern die Daumen, dass sie möglichst unbeschadet aus dem Streik-Dilemma kommen und auf verständnisvolle Vorgesetzte treffen, wenn sie erst mit Verspätungen am Arbeitsplatz erscheinen.

Entspannt im Streik Auto fahren

Hier noch ein Update zu meinen ersten beiden Tagen im Streik.

Nachdem ich am Donnerstag erfolgreich im Home Office gearbeitet habe – und nachmittags beim Sankt Martins – Umzug in Kleinenbroich sein konnte -, bin ich am Freitag Morgen mit dem Auto gefahren.

Zwar gab es an der Auffahrt zur A52 einen kleinen Stau oder besser gesagt zähfließenden Verkehr, doch danach lief es flüssig bis nach Derendorf:

https://twitter.com/Ostwestf4le/status/530601345175527424

Das Resultat war, dass ich mich eines Morgens in der Bahn mit Janett wiedergefunden habe und von meinem Leben als Pendler berichtet habe.

Ich habe von meinen Erlebnissen in der S8 erzählt, mit der ich von montags bis freitags täglich von Kleinenbroich nach Düsseldorf und zurück unterwegs bin.

Was ich alles so erlebt habe, verrate ich hier nicht. Schließlich habe ich das ja bereits im Rahmen der Aktion #ehrlichNRW (Slogan: NRW. Ehrliches Land. Ehrliche Menschen) getan und das könnt ihr hier nachlesen.

Das Treffen mit Janett hat nicht nur jede Menge Spaß gemacht, sondern ich durfte auch am eigenen Leib erfahren, wie toll die Bloggerin fotografieren kann.

Denn während ich in Sachen Fotografie eher grobmotorisch veranlagt bin, hat sie in kürzester Zeit einen ganzen Rutsch an Fotos von mir mit Bezug zu meinem Bahn-Pendeln im Kasten gehabt.

Und die Fotos sind wirklich klasse geworden. Mal schauen, ob ich die Bilder hier auch präsentiere.

#ehrlichNRW – Schönste Bahnmomente teilen und gewinnen

Im Übrigen könnt ihr euch an #ehrlichNRW beteiligen:

Teilen Sie mit uns Ihren schönsten Moment rund ums Bahnfahren in Nordrhein-Westfalen!
Mitmachen ist ganz einfach: Gleich „Beitrag verfassen“ anklicken und loslegen.
Oder Sie nutzen unseren Hashtag #ehrlichNRW und teilen Ihren Bahnmoment in Ihren gewohnten sozialen Netzwerken.
Ihnen gefällt ein Post, ein Foto oder ein Video besonders gut?
Zeigen Sie es uns! Beitrag anklicken, Ihre Daten eintippen, abstimmen, fertig.

Weitere Informationen zu der Aktion gibt es hier:

#ehrlichNRW: Wir suchen deine schönste Bahngeschichte

NRW unterwegs in der Bahn – #ehrlichNRW sucht deine Geschichten

#ehrlichNRW: Wir suchen deine schönste Bahngeschichte

Die Strecke von Kleinenbroich bis nach Düsseldorf ist mit dem Auto bequem zu erreichen. Wenn alles glatt läuft, brauche ich für die Strecke von knapp 25 Kilometern weniger als eine halbe Stunde.

Wenn alles glatt läuft.

Wer regelmäßig mit dem Auto zur Arbeit und zurück pendelt, weiß, dass der Konjunktiv der Feind des motorisierten Angestellten ist. Denn reibungslos verläuft die Fahrt selten. Irgendwas ist immer.

Dabei lief es morgens noch ganz entspannt. Gegen viertel nach sechs bin ich ins Auto gestiegen und stand nur kurz vor dem Kaarster Kreuz im Stau im zählfließenden Verkehr.

Kein Wunder, schließlich finden seit vorvergangenem Wochenende umfangreiche Bau- und Abrissarbeiten rund um den Verkehrsknotenpunkt statt. Doch deshalb bin ich ja auch so früh gefahren und war bereits um viertel vor sieben am Schreibtisch.

Für eine Strecke, die ich mit S-Bahn und Straßenbahn und Fußweg knapp sechzig Minuten brauche, war in der Hälfte der Zeit erledigt. Prima Sache, wenn da nicht die ganzen Kosten wären.

Um jeden Morgen in den Genuss der schnellen Fahrt zu kommen, bräuchte ich ein zweites Auto. Außerdem noch einen Stellplatz im Büro und natürlich ein Extra-Budget für Benzin. Monatlich kommen da schnell zwischen 300 und 500 Euro zusammen.

Und unabhängig davon, ob ich das Geld übrig hätte oder nicht: rechnet sich das? Für 20 Stunden mehr Freizeit im Monat 500 Euro mehr zahlen? Das würde einen Stundensatz von 25 Euro bedeuten – ist es mir das wert?

Die Antwort auf diese Frage ist vielschichtig. Denn von dem Geld, das sich im Jahr auf mehr als 3.000 Euro summiert, kann ich mit meiner Familie mehrmals in Urlaub fahren. Außerdem ist es ja nicht so, dass ich beim Bahn pendeln untätig bin.

Ich lese Bücher, schreibe Rezensionen, beantworte E-Mails und und und. Das sind Tätigkeiten, die ich während einer Autofahrt nur schwerlich erledigen kann, ohne einen Unfall zu riskieren. Somit handelt es sich bei der gewonnenen halben Stunde pro Strecke nur auf dem ersten Blick um gesparte Zeit.

Und es kam noch besser. Auf der Rückfahrt gegen 17 Uhr waren die Autobahnen und Bundesstraßen vollgepfropft mit Autos. Zähfließender Verkehr ging über in Stau und verwandelte sich in Stop and Go. Aggressive Autofahrer schnippelten mich, wechselten im Sekundentakt die Spur und ich war einfach nur genervt.

Die gut 45 Minuten dauernde Rückfahrt blieb mir als “Aggregatzustand aggressiv” den ganzen Abend im Gedächtnis haften. Rücksichtslose Fahrer, Sprühregen und Baustellen mit gesperrten Ausfahrten gaben mir dann den Rest. Das brauche ich nicht.

Ich bin froh, dass ich als Berufspendler auf die Bahn zurückgreifen kann. Täglich mit dem Auto ins Büro zu fahren, wäre für mich der Horror.

Am Vorabend des Nikolaustages war ich nach einer beruflichen Weihnachtsfeier auf dem Heimweg. Um nach Kleinenbroich zu kommen, führte mich mein Weg über den Hauptbahnhof der Landeshauptstadt. Ich war erstaunt, was gegen halb zwölf nachts noch alles unterwegs gewesen ist.

Da sind die beiden Betrunkenen, die sich mit Bierflaschen in der Hand duellieren und mit Worten beleidigen. Da gibt es das Pärchen, das streitend im Bahnhofstunnel steht. Und da sind die unzähligen Menschen, die bei Pizza Hut für die letzten heißen Stücke der Mafia-Torte anstehen, um ihren späten Heißhunger auf etwas Fettiges zu stillen.

Ich stiefele langsam die Treppenstufen Richtung Gleis 12 nach oben. Es dauert noch eine gute Viertelstunde, ehe meine S-Bahn Richtung Heimat und Richtung warmes Bett ankommen wird. Es ist immer wieder erstaunlich, das Leben im Bahnhof zu dieser späten Stunde zu erleben.

Jetzt stehe ich auf dem Bahnsteig und warte auf den Zug. Die frostige Kälte kriecht langsam meine Hosenbeine hoch und bahnt sich einen Weg zu meinem Körper. Mehr als dreißig Menschen warten gegen halb zwölf genau wie ich auf den Zug Richtung Westen. Ich freue mich, als die S8 in den Bahnhof einfährt und ich im warmen Abteil Platz nehmen kann.