Wobei die Bezeichnung “Neuwagen” ehrlich gesagt ein wenig irreführend ist.

Denn meine Ansprüche sind gar nicht groß – im Gegenteil. Es soll ja nicht einmal ein Neuwagen sein, ich bin auf der Suche nach einem Jahreswagen, der maximal 15.000 Kilometer gefahren haben soll. Und das Angebot ist definitiv da – ich muss nur eine Entscheidung treffen.

Hötty sucht das Super-Auto

Die Liste der Kandidaten im Spiel “Hötty sucht das Super-Auto” war und ist lang.

Ich versuche mal, die Kandidaten in chronologischer Reihenfolge aufzuzählen:

• Mercedes Benz C-Klasse (siehe auch: Von Opel zu Mercedes)
• Mercedes Benz B-Klasse (siehe auch: Von der C-Klasse zur B-Klasse bei Mercedes Benz)
• Skoda Octavia Kombi (siehe auch: Back to the roots: von Opel zu Skoda)
• Kia Sportage
• Kia cee’d Sportswagon
• Kia Carens

Mein aktueller Favorit ist der Kia Carens, der bis vor kurzem gar nicht auf der Liste stand.

Ich hatte beim KIA-Händler meines Vertrauens nach einem Kia cee´d Sportswagen Ausschau gehalten, nachdem der Kia Sportage aufgrund des kleinen Kofferraums durch das Raster gefallen ist.

Allerdings haben wir uns inzwischen so an die angenehme Sitzhöhe im Opel Van gewöhnt, dass der Einstieg in den sportlichen Sportswagon alles andere als angenehm ist.

Der KIA-Berater hat uns dann auf das Mittelding zwischen Kia cee´d Sportswagon und Kia Sportage hingewiesen: den Kia Carens.

Der Wagen gefällt mir gut, insbesondere der großzügige Platz in der zweiten Reihe mit den drei Einzelsitzen ist klasse; außerdem gibt es die Option für eine dritte Sitzreihe, die wir aktuell im Opel Zafira auch an Bord haben.

Brauche ich ein neues Auto?

Doch dann stellt sich immer und immer wieder die Frage nach der Sinnhaftigkeit eines neuen Wagens. Das Hauptargument, dass der Opel Zafira mit neun bis zehn Liter innerorts zu viel Benzin schluckt, lässt sich leicht entkräften.

Der potenzielle Neuwagen kommt vielleicht, optimistisch gerechnet, auf einen Verbrauch von acht Litern. Das ist eine Ersparnis von zwei Litern oder drei Euro auf einhundert Kilometer. Pro Jahr fahre ich maximal 12.000 Kilometer, so dass sich mein Sparpotenzial auf 120 x 3 Euro, also 360 Euro beschränkt.

Also sollte ich wirklich ein neues Auto kaufen, um nicht einmal vierhundert Euro zu sparen? Nun ja… Und auch wenn bei meinem Opel Zafira auch schon mal der Spiegel abfällt, rechtfertigt das nicht zwangsläufig einen Kauf.

Indirekt oder direkt Reifendruck messen?

Und jetzt kommt noch die Sache mit der Reifendruckmessung dazu. Ab dem 1. November 2014 müssen in der EU alle Pkw und Wohnmobile mit Erstzulassung über ein RDKS verfügen.

Mein Reifenhändler hat mich Anfang Oktober über die Details aufgeklärt und beschrieben, worin die Unterschiede bei der direkten und indirekten Messmethode bestehen.

Am Ende ist es alles eine Kostenfrage. Ich bin nicht bereit, bei jedem Reifen-Neukauf Mehrkosten von mehreren hundert Euro in Kauf zu nehmen, so dass ich für den Hinweis sehr dankbar gewesen bin.

Meine Suche nach einem neuen Auto erleichtert das natürlich nicht. Aber das Thema eilt nicht. Ich werde weiterhin die Augen offenhalten und schauen, wie sich die Suche entwickelt.

Und in dieser Hinsicht hat mich Mercedes überzeugt. Wie es dazu gekommen ist, war gestern hier bei Von Opel zu Mercedes zu lesen. Im nächsten Schritt galt es, das passende Angebot für ein T-Modell der C-Klasse zu finden, das meine finanziellen Möglichkeiten mit meinen Ausstattungswünschen in Einklang bringt.

Dazu hatte ich eine Probefahrt beim Mercedes-Händler Weeke in Giesenkirchen vereinbart. Freitag Nachmittag um halb fünf begann die Expedition in einem C180 als T-Modell. Ein T-Modell wurde deshalb probegefahren, weil wir als Familie mit zwei Kindern immer wieder etwas zu transportieren haben und das Gepäck für den Sommeruralub nicht in zwei Sporttaschen untergebracht werden kann.

Dank meines Vaters, der seit Jahrzehnten zufriedener Benz-Fahrer ist, war mir die C-Klasse nicht unbekannt. Es macht Spaß, mit 156 PS über die Landstraße und Autobahn zu fahren und den Komfort des Autos zu genießen. Während ich gedanklich wenig Kritikpunkte notieren konnte, zeigte sich nach der Fahrt und bei der Besprechung im Kreis der Familie beim großen Sohn ein unübersehbares Problem: das Sitzplatzangebot auf der Rückbank.

Denn trotz seiner zehn Jahre und inzwischen 1,50 Meter Körpergröße hatte der Große mit an den Vordersitz aneckenden Knien zu kämpfen. Auch die Sicht in dem Kombi nach draußen stellte sich im Vergleich zu unserem Opel-Van für ihn als suboptimal heraus: “Ich kann gar nichts draußen sehen”, brachte mein Filius das im Vergleich zum Zafira “tiefer gelegte” Fahrvergnügen auf den Punkt.
Als wir nach 35 gefahrenen Kilometern nach einer dreiviertel Stunde in das  Autohaus zurückgekehrt sind, um das Für und Wider mit dem Berater zu erörtern, wurde uns eine Alternative präsentiert, die ich bis dato nicht auf dem Radar hatte. Doch es handelte sich nicht um die wuchtigere – und im Budget nicht vorgesehene – E-Klasse.

Nein, der Mercedes-Kenner hat uns die B-Klasse vorgestellt und damit einen Fahrzeugtyp ins Spiel gebracht, den keiner von uns auf der Rechnung gehabt hat. Somit wurden alle bisherigen Überlegungen über den Haufen geworfen und eine Probefahrt mit der B-Klasse geplant. Die Suche geht also weiter…

Aber der Reihe nach. Im Juni habe ich erlebt, wie wichtig es ist, ein sicheres und zuverlässiges Auto zu fahren. Wer mehr wissen möchte, liest nach unter Und plötzlich wird alles andere um dich herum unwichtig.

Dieses Ereignis war für mich der Anlass, nach einem neuen Fahrzeug Ausschau zu halten. Schnell hatte ich mich für die C-Klasse von Mercedes entschieden. Ich war erstaunt, wie günstig – oder besser preiswert – der Kompakte im Vergleich zum Skoda Octavia ist, der dieses Jahr auf den Markt gekommen ist und für den ich mich auch interessiert habe.

Bevor wir an Ostern 2009 einen Opel Zafira gefahren haben, sind wir von 2003 bis 2009 mit dem Octavia Combi als Kleinfamilie durch’s automobile Leben gefahren. Der Wagen gefiel mir ausgesprochen gut, wurde aber nach Wachsen der Familie gegen einen Siebensitzer, eben jenen Zafira, ausgetauscht.

Der neue Octavia kostet als gut ausgestattetes Modell locker über 20.000 Euro als Neuwagen und ist damit alles andere als ein Schnäppchen. Als ich diesen Neuwagenpreis mit dem Preis der C-Klasse der Jungen Sterne von Mercedes Benz verglichen habe, habe ich nicht schlecht gestaunt: die Preisdifferenz war deutlich kleiner als erwartet.
Mit diesem Wissen ging es an die Detailplanung. Ihr glaubt gar nicht, wie viele Sonderwünsche und Extras in Vergessenheit geraten und einem erst beim Lesen der Auto-Inserate bei mobile.de und Autoscout24 bewusst werden.

Je umfangreicher ich mich mit den Angeboten beschäftigt hatte, umso mehr Aspekte galt es zu berücksichtigen. All das stand immer vor dem Hintergrund, dass ich das Auto nicht für die nächsten ein oder zwei Jahre, sondern längerfristig kaufe.

Dank der komfortablen Umkreissuche von mobile.de und Autoscout24 hatte ich schnelle einige interessante Angebote identifiziert, von denen eins am vergangenen Freitag in die erste Probefahrt gemündet ist. Dass diese Probefahrt am Ende des Tages ganz anders als erwartet ausgegangen ist und wieso es so gekommen ist, berichte ich morgen ausführlich hier im Blog.