Vom 24. März bis 15. Mai 2015 hatten Bloggerinnen und Blogger die Gelegenheit, ihren Lesern einen Einblick in ihre automobile Vergangenheit zu geben:

Ich freue mich, wenn ihr an meiner Blogparade: Mein erster Führerschein teilnehmt und einen Beitrag mit einem Foto eures ersten “Lappen” schreibt.

Von der Resonanz auf die Blogparade war ich wirklich überrascht. Dank zahlreicher Retweets auf Twitter und dem Rühren der Werbetrommel auf Facebook und Google+ sind viele Menschen auf die Parade aufmerksam geworden und haben sich beteiligt.

Hier gibt es die chronologische Aufstellung aller 13 Teilnehmerinnen und Teilnehmer:

1. Jens
2. Jan
3. Frank
4. Robert
5. Thomas
6. Conny
7. Olaf
8. Maik
9. Hauke
10. Bine
11. Mario
12. Hans
13. Opa

Und natürlich habe auch ich teilgenommen: Mein Beitrag zur Blogparade: Mein erster Führerschein.

Mein Dank gilt allen Autofahrerinnen und Autofahrern für ihre Fotos und Anekdoten. Es war ein großer Spaß für mich, eure Artikel zu lesen und die lustigen Lappen aus längst vergangenen Zeiten anzuschauen.

Der Bruder meines Onkels war seinerzeit in Bad Driburg, 35 Kilometer von meinem Heimatdorf, als Fahrlehrer angestellt und damit mein Fahrlehrer. Wenn ich erzähle, dass ich damals die theoretische Prüfung mit Prüfungsbögen aus Papier absolviert habe, werden mich Teenager mit großen Augen anschauen. Heute läuft das alles digital und online ab.

Ich habe die Bögen fleißig ausgefüllt und geübt und hatte null Probleme. In Sachen Praxis war mein Geburtstag etwas Besonderes. Weil ich im Dezember 1992 achtzehn Jahre alt geworden bin, habe ich die Fahrstunden natürlich im November und Dezember genommen. Der Winter in Ostwestfalen war damals noch ein Winter wie aus dem Bilderbuch: Kälte, Glätte und Schnee ab Anfang November waren keine Seltenheit.

Das hat meinen Ambitionen keinen Abbruch getan. Ich wollte den Führerschein auf alle Fälle haben und hatte auch keinen Schiss vor den Fahrstunden im Schnee. Im Gegenteil. Wo sonst lässt sich das sichere Fahren besser üben als unter solchen Bedingungen?

Wie dem auch sei: zwei Tage nach meinem Geburtstag konnte ich meinen Führerschein am 15. Dezember 1992 stolz in den Händen halten. Endlich war ich nicht mehr auf die Chauffeur-Dienste meiner Eltern angewiesen, endlich konnte ich meine Eltern auch durch die Gegend fahren und für sie und meine Oma Besorgungen erledigen.

Der alte rosa Lappen ist weg

Leider kann ich nicht mehr mit meinem originalen Führerschein von 1992 dienen. Nach dem Abitur 1994 habe ich erst eine Ausbildung zum‎ Bankkaufmann gemacht und wurde zum 1. März 1997 zum Grundwehrdienst eingezogen. Zum Glück nahe der Heimat in Höxter. Weil ich einer der wenigen Abiturienten in diesem Quartal gewesen bin, wurde ich im GeZi, dem Geschäftszimmer eingesetzt und war die rechte Hand des Spießes, der sogenannten Mutter der Kompanie (obwohl es doch eher ein Vater war…).

Die Tätigkeit beinhaltete auch den Erwerb des LKW-Führerscheins. Nach dem Abschluss der Grundausbildung musste ich also im Mai und Juni nach Minden zur Fuhrerschein-Ausbildung für CE. Die heutigen Bezeichnungen im Führerschein waren damals bei der Bundeswehr schon gang und gäbe, doch beim Übertrag meiner Fahrerlaubnis für LKW bis 40 Tonnen inklusive Anhänger musste das Kürzel CE erst in damalige Klassifizierung in Fahrerlaubnisklassen übersetzt werden.

Das ist der Grund, weshalb mein rosa Lappen die Fahrerlaubnisklasse 2, 3, 4 und 5 umfasst und ich auch heute noch einen fetten Vierzig-Tonner mit Anhänger fahren darf.‎ Insbesondere die Zeit in Minden zur LKW-Ausbildung war eine spannende Zeit für mich. Nur wer selbst einen Lastkraftwagen mit Anhänger gefahren ist, weiß, wie anspruchsvoll das Fahren und Rangieren mit diesen Kolossen ist.

Dieser Text ‎ist ein Beitrag zu meiner eigenen Blogparade Mein erster Führerschein, die noch bis zum 30. April 2015 läuft.

Ich freue mich weiterhin über eure Teilnahme und eure Bilder.

Von heute auf morgen ändert sich die mobile Welt. Endlich darf der jugendliche Fahrer die Gegend mit dem Auto erkunden, endlich müssen die Eltern nicht mehr um Hilfe gebeten werden, wenn eine Shopping-Tour ansteht – abgesehen von einer finanziellen Zuwendung für das Benzin.

So richtig lustig wird es, wenn man sich den ersten Führerschein viele Jahre später anschaut. Manch einer von uns hat noch den grauen Führerschein im Portemonnaie, der längst nicht mehr ausgestellt werden. Inzwischen sind die Führerscheine im Scheckkartenformat weit verbreitet, während die rosa Variante, die sich auch in meiner Geldbörse befindet, ebenfalls eine aussterbende Spezies ist.

Und die Fotos, die in dem amtlichen Dokument enthalten sind, gleichen oftmals einer Zeitreise und können viele Geschichten erzählen. Auf den Bildern sind junge Menschen abgebildet, deren Frisuren meist noch abgedrehter und skurriler ‎sind als die Klamotten, die der Fahranfänger trägt. Wer ein ganz altes Exemplar der Fahrerlaubnis besitzt, kann sogar noch eine schwarz-weiße Fotografie sein Eigen nennen.

‎Es ist Zeit, den alten – oder auch neuen – Führerscheinen eine Blogparade zu widmen. Denn nichts ist schöner, als die Zeitzeugen zu bewundern und vielleicht längst vergessene Geschichten aus der Vergangenheit hervorzukramen. Und Themen gibt es mehr als genug:

Wie war das damals in der Fahrschule? Wie verlief die erste Fahrstunde? Mit welchem Auto wurden die ersten Fahrversuche unternommen? Habt ihr vorher mit dem Vater auf Feldwegen oder dem Verkehrsübungsplatz geprobt? Wie lief die theoretische Prüfung ab? Woran erinnert ihr euch bei der praktischen Prüfung? Und und und…

Die Teilnahme an der Blogparade

Ich freue mich, wenn ihr an meiner Blogparade: Mein erster Führerschein teilnehmt und einen Beitrag mit einem Foto eures ersten “Lappen” schreibt. Verlinkt bitte auf meinen Beitrag hier und schreibt in die Kommentare den Link zu eurem Text.

Selbstverständlich dürft ihr das Logo zu der Blogparade für euren Text in eurem Blog verwenden. Die Blogparade endet am 30. April 2015 wegen der bislang großen Resonanz am Freitag, 15. Mai 2015. Anschließend werde ich alle Teilnehmer in einem separaten Artikel vorstellen und selbstverständlich auch zu eurem Text verlinken.

Viel Spaß bei der nostalgischen Reise in eure automobile Vergangenheit 🙂

P.S. Natürlich werde ich auch an der Blogparade mit einem separaten Artikel teilnehmen. Der Text ist ab 28. April 2015 hier zu finden.