Und das bedeutet für viele Menschen zwischhen Flensburg und Garmisch sowie Gladbach und Frankfurt an der Oder: Stau, Stau und Stau.

Denn nicht jeder hat den Luxus, außerhalb der Hauptverkehrszeiten in den Urlaub zu starten. Bekanntlich sind insbesondere der Gründonnerstag und der Ostermontag die beiden Haupt-Horrortage auf den Autobahnen in unserem Land. Wohl dem, der zu früher oder später Stunde starten kann und dem Hauptreisestrom aus dem Weg fahren kann.

Ganz übel wird es, wenn es zu einem Unfall gekommen ist und sich die Fahrspur um mindestens eine Spur verengt.

Wer es vergessen haben sollte, hier eine kleine Auffrischung in Sachen Reißverschlussverfahren in bewegten Bildern.

Ich wünsche allzeit gute und stressfreie Fahrt!

(gesehen bei Thorsten und für gut und verbreitungswert befunden)

Mein letzter Rant in schriftlicher Form im Blog ist bereits einige Zeit her. Damals hatte ich noch keine Ahnung, dass es gut fünf Monate später noch krasser wird. An Pfingsten 2014 hatte Sturm Ela an Pfingsten 2014 das Rheinland heimgesucht und für Chaos auf den Bahnschienen gesorgt. Mir blieb nichts anderes übrig als mit dem PKW zu fahren und auch das war kein schönes Erlebnis.

Mehr als zwei Jahre später hatte ich erneut das “Vergnügen”, mit dem Auto ins Büro zu fahren. Dieses Mal war keine Ella am Werk, sondern ich habe den jüngsten Sohn morgens um halb acht in die Jugendherberge nach Neuss – Uedesheim gebracht. Und halb acht ist so ungefähr die dümmste Tageszeit, um mit dem Auto von Kleinenbroich nach Neuss und anschließend nach Düsseldorf zu fahren.

Stop and Go – Go and Stop

Ich habe das nämlich für euch ausprobiert. Es beginnt bereits damit, wenn ich Kleinenbroich verlasse und auf die L381 abbiege. Auto an Auto reihen sich wie an einer Perlenkette aneinander und müssen dabei an jeder Ampel anhalten und wieder anfahren und wieder anhalten und wieder anfahren.

Um dieses Stop an Go zu vermeiden, biege ich direkt von der L381 über die L361 auf die B230 ab, um nach einem Schlenker über die A46 auf die A57 zu gelangen, bevor ich erneut die A46 passiere und zur Jugendherberge gelange.

Egal ob Landstraße, Bundesstraße oder Autobahn: überall war die Hölle los und ging mir das rücksichtslose Fahren einiger PKW- und LKW-Fahrer tierisch auf den Senkel. Als ich von der Jugendherberge Richtung Derendorf gefahren bin, wurde es natürlich nicht besser.

https://twitter.com/Ostwestf4le/status/773766616823848960

Dabei kann ich noch von Glück sagen, dass ich an diesem Donnerstag Morgen einigermaßen gut durch die Blechlawine gekommen bin. Sobald es einen Unfall gibt, steht der Verkehr erst einmal still. Und dann wird es richtig lustig.

Ich mag Bahnfahren

Als ich nach mehr als einer Stunde im Büro angekommen bin, war ich froh, dass ich nicht täglich mit dem Auto zur Arbeit fahren muss und stattdessen die Bahn nutzen kann.

Natürlich ist auch auf der Schiene nicht alles klasse und es geht auch etwas schief. Aber die stressige Fahrerei im Auto gebe ich mir nur im äußersten Notfall und wenn es keine Alternative gibt.

Allein das unproduktive Herumsitzen im Fahrzeug nervt. Was ich in dieser Zeit alles in der Bahn erledigen kann… Und die Zeit, die ich im Stau verbringe, bekomme ich genauso wenig zurück wie ich den Frust, den ich im Stau herunterschlucken muss, nicht mal so eben wieder los werden kann.

Ich mag das Fahren mit der Bahn und nicht nur deshalb habe ich Freude am Bahnfahren.

Die Strecke von Kleinenbroich bis nach Düsseldorf ist mit dem Auto bequem zu erreichen. Wenn alles glatt läuft, brauche ich für die Strecke von knapp 25 Kilometern weniger als eine halbe Stunde.

Wenn alles glatt läuft.

Wer regelmäßig mit dem Auto zur Arbeit und zurück pendelt, weiß, dass der Konjunktiv der Feind des motorisierten Angestellten ist. Denn reibungslos verläuft die Fahrt selten. Irgendwas ist immer.

Dabei lief es morgens noch ganz entspannt. Gegen viertel nach sechs bin ich ins Auto gestiegen und stand nur kurz vor dem Kaarster Kreuz im Stau im zählfließenden Verkehr.

Kein Wunder, schließlich finden seit vorvergangenem Wochenende umfangreiche Bau- und Abrissarbeiten rund um den Verkehrsknotenpunkt statt. Doch deshalb bin ich ja auch so früh gefahren und war bereits um viertel vor sieben am Schreibtisch.

Für eine Strecke, die ich mit S-Bahn und Straßenbahn und Fußweg knapp sechzig Minuten brauche, war in der Hälfte der Zeit erledigt. Prima Sache, wenn da nicht die ganzen Kosten wären.

Um jeden Morgen in den Genuss der schnellen Fahrt zu kommen, bräuchte ich ein zweites Auto. Außerdem noch einen Stellplatz im Büro und natürlich ein Extra-Budget für Benzin. Monatlich kommen da schnell zwischen 300 und 500 Euro zusammen.

Und unabhängig davon, ob ich das Geld übrig hätte oder nicht: rechnet sich das? Für 20 Stunden mehr Freizeit im Monat 500 Euro mehr zahlen? Das würde einen Stundensatz von 25 Euro bedeuten – ist es mir das wert?

Die Antwort auf diese Frage ist vielschichtig. Denn von dem Geld, das sich im Jahr auf mehr als 3.000 Euro summiert, kann ich mit meiner Familie mehrmals in Urlaub fahren. Außerdem ist es ja nicht so, dass ich beim Bahn pendeln untätig bin.

Ich lese Bücher, schreibe Rezensionen, beantworte E-Mails und und und. Das sind Tätigkeiten, die ich während einer Autofahrt nur schwerlich erledigen kann, ohne einen Unfall zu riskieren. Somit handelt es sich bei der gewonnenen halben Stunde pro Strecke nur auf dem ersten Blick um gesparte Zeit.

Und es kam noch besser. Auf der Rückfahrt gegen 17 Uhr waren die Autobahnen und Bundesstraßen vollgepfropft mit Autos. Zähfließender Verkehr ging über in Stau und verwandelte sich in Stop and Go. Aggressive Autofahrer schnippelten mich, wechselten im Sekundentakt die Spur und ich war einfach nur genervt.

Die gut 45 Minuten dauernde Rückfahrt blieb mir als “Aggregatzustand aggressiv” den ganzen Abend im Gedächtnis haften. Rücksichtslose Fahrer, Sprühregen und Baustellen mit gesperrten Ausfahrten gaben mir dann den Rest. Das brauche ich nicht.

Ich bin froh, dass ich als Berufspendler auf die Bahn zurückgreifen kann. Täglich mit dem Auto ins Büro zu fahren, wäre für mich der Horror.

Die Erholung im Urlaub hat für mich bereits einen Tag vor der Reise an die Ostsee begonnen. Vor zwei, drei Jahren habe ich es mir angewöhnt, schon einen Tag vor der Autofahrt Urlaub zu nehmen, damit ich ganz entspannt in die Ferien starten kann.

Somit war Donnerstag mein letzter Arbeitstag, an dessen Abend Anne und ich bis Mitternacht bei lauen Temperaturen auf der Terrasse gesessen haben. Der Freitag hatte bekanntlich bis zu 37 Grad im Gepäck und bei dieser Hitze hieß es Koffer packen.

Das war allerdings halb so schlimm, denn sobald der Schweiß Überhand nehmen wollte, sprang ich mit den Kids in den Pool und kühlte mich ordentlich ab. Um halb zehn am Abend hatten wir die Koffer im Auto verstaut und waren startklar.

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Die Nacht war kurz, denn um 3 Uhr sind wir aus den Betten, um gegen 4 Uhr Richtung Ostsee aufzubrechen. Die Route führte uns über Düsseldorf, Wuppertal, Hamm und Hannover Richtung Norden. Kurz hinter Hannover haben wir bereits meine Eltern in ihrem Auto aufgegabelt, die eine Stunde später ab Ostwestfalen losgefahren sind.

Um halb neun haben wir Frühstückspause im Autohof in Bispingen gemacht. Genauer gesagt bei Mc Donald’s. Dank sechs Frühstück konnte ich für Anne noch eines der begehrten Gläser organisieren – und zwar in rosa.

Den obligatorischen Stau vor, neben und hinter Hamburg haben wir in diesem Jahr nur in Spurenelementen erlebt, denn um zehn war der Verkehr noch recht erträglich. Dieses Mal fuhren wir auch nicht über die A1 Richtung Lübeck, sondern wählten auf Anraten meines Dads die A24 über Schwerin, die via A14 in der A20 Richtung Osten mündete.
Bevor wir Rügen erreicht haben, hatte mein Vater einen weiteren Tipp parat. Und zwar die Autofähre, die Stahlbrode mit Glewitz verbindet und eine schlaue Alternative für die während der Sommerzeit oft mit Stau verstopften Rügendamm bei Stralsund ist. Für 4,90 Euro pro PKW und 1,20 Euro pro Erwachsenem sowie 80 Cent pro Kind (vier bis elf Jahre) war die Rügenfähre ein spannendes Erlebnis.

Gegen 14 Uhr waren wir nach rund 10 Stunden Autofahrt in der beliebten Ferienregion angekommen und inspizierten das erste Mal unser Domizil Haus Eintracht, das ich in einem separaten Blogbeitrag vorstellen werde.
Den Rest des Tages verbrachten wir mit Koffer auspacken, im Edeka einkaufen – übrigens ein Himmelfahrtskommando an einem Samstag Nachmittag, der von gestressten, mürrischen und teilweise unausstehlichen Touristen geprägt war – und dem ersten Besuch am Ostseestrand und der Seebrücke am Abend.
Alle künftigen Beiträge über den Urlaub auf Rügen finden sich hier im Blog unter dem Schlagwort “Rügen2013”.

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Die letzten Jahre habe ich die Fahrt über Bremen immer wieder gemieden – der sechsstreifige Ausbau der A1 hat mich davon abgehalten. Wir sind zwar auch einmal auf der Rückfahrt von Kühlungsborn über Hamburg, Bremen und Osnabrück zurück gefahren, doch diese Ausnahme war einem heftigen Unfall auf der A7 bei Hamburg Richtung Hannover geschuldet.

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Auch in diesem Jahr werden wir wieder die Strecke über die A46, A2 und A7 via Hannover wählen, denn meine Kurzumfrage bei Facebook hat ergeben, dass es in und um Bremen verkehrstechnisch keine Besserung gibt. Dank Michael bin ich noch auf die Webseite Das Baustelleninformationssystem des Bundes und der Länder aufmerksam geworden, die alle Baustellen übersichtlich darstellt – so spare ich mir das Abklappern der einzelnen Seiten der Bundesländer wie Straßen.NRW:

Das Baustelleninformationssystem des Bundes und der Länder

Das deutsche Autobahnnetz ist täglich einer hohen Belastung ausgesetzt. Die Bundesländer führen im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Reparatur- und Ausbaumaßnahmen an Autobahnen durch und sorgen auf diese Weise vor allem für die Sicherheit der Kraftfahrerinnen und der Kraftfahrer.

Mit unserem Baustelleninformationssystem bieten wir Ihnen die Möglichkeit, diese baustellenbedingten Staus zu meiden und großzügig zu umfahren.

Wir informieren Sie schon vor Antritt der Reise über alle Baustellen auf den bundesdeutschen Autobahnen, die länger als acht Tage dauern. Alle Daten werden wöchentlich aktualisiert und ermöglichen Ihnen auf diese Weise eine vorausschauende Planung Ihrer Reiseroute und der Reisezeit.

Bitte beachten Sie auch, dass in diesem Baustelleninformationssystem nur die Autobahnen aufgeführt sind, auf denen Bauarbeiten stattfinden.

Und wie bei den dreißig Themen zuvor wird es auch bei dieser Runde unterschiedliche Interpretationen geben. Ich habe zum Beispiel keinen klassischen Autobahn-Song, den ich favorisiere. Daher wird es auch erstmals kein Video geben. Oder vielleicht doch?

Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, höre ich am liebsten Radio. Zum einen wegen der Verkehrsmitteilungen und zum anderen wegen der abwechslungsreichen Musik. Wenn wir mit dem Wagen zu meinen Eltern nach Ostwestfalen unterwegs sind, läuft meistens 1live.

Die Hörbücher sind selten gefragt, wenn wir mit dem Auto reisen. Das letzte Hörbuch, das ich im Auto abgespielt habe, war die Begleit-CD zu dem Buch “Schlagfertig in der Schule”, das ich am Montag im Blog rezensiert habe.

Und ansonsten hören meine Kids aktuell am liebsten Casper im Auto – oder Duran Duran. Und wenn wir zum Fußball fahren, dann ist es meistens eine CD mit den besten Songs von Borussia Dortmund.

Damit es hier nicht song- und videofrei bleibt, gibt es doch etwas auf die Ohren. Und zwar einen Song, der nicht besser zum Thema passen könnte:

Alle bisherigen Beiträge von mir zum Thema “52 Songs” sind übrigens hier aufgelistet.